22日、元大阪市長の平松邦夫さんの進行で、第2回目となる「市民と野党の政策フォーラム」が開催されました。森山ひろゆき衆議院議員（立民）、吉田おさむ元衆議院議員（国民）、大椿ゆうこさん（社民）、大石あきこさん（れいわ）とともに参加し、新型コロナ禍のもと、日本の民主主義や「都構想」などについて各政党の政策を語り合いました。
その後、中央区の空堀商店街で街頭演説に取り組みました。維新の会が新型コロナの感染が拡大するもとで、大阪市を廃止・分割する住民投票を強行しようとしていることを批判しました。
5年前、橋下徹市長は絶大な人気を誇っていました。それでも市民は大阪市を廃止して5つの特別区にする「都構想」にNOを突きつけたのです。今の吉村人気の下で2度目の住民投票が強行されたとしても、大阪市を廃止することの弊害を丁寧に伝えていえば、私は今度も否決できると思っています。
油断大敵ですが、草の根で宣伝と対話を広げていきましょう。(2020/8/22記)
21日、高速道路淀川左岸線二期事業の視察調査を武田良介参議院議員、地域住民の方々ととともに行いました。
大阪市の福島区〜北区にある淀川堤防に高速道路を埋め込み、トンネル方式で走らせる前例のない事業であり、環境面や安全面で多くの問題が指摘されています。
現在は仮堤防を設置し、地盤改良工事等が行われています。大阪市の松井一郎市長は、万博会場に向かうアクセス道路として活用するため、2026年度末開通予定のこの事業を2年前倒しで供用できるようにと号令をかけました。安全面を無視したあまりに無謀な計画です。
現場視察後の懇談では、大阪市建設局、阪神高速株式会社、国土交通省近畿地方整備局から工事の進捗状況を聞き取り、地域から寄せられている振動や騒音等の苦情について適切に対応することや、生活道路の安全対策と地域環境の保全を求めました。
大阪市からは「ご迷惑をおかけしていることは承知している。今後も住民のみなさんの立場で取り組んでいきたい」との回答が寄せられました。
今年4月の決算委員会で私が国会で質問し、阪急電鉄との交差部の詳細設計が変更されたことが判明しました。災害時に住民の命を守る堤防に、どのような影響を及ぼすのか検証する必要があります。
引き続き、武田良介参議院議員とともに、国会でも取り上げていきます。(2020/8/21記)
「箕面に保健所ないってホンマか？」村川まみ市議候補と演説中に、犬と散歩中の男性に声をかけられました。私が「ホンマです。2004年までは池田保健所箕面支所がありましたけど、今はありません」と答えると、「コロナが広がってる時にあかんやろ」とご立腹の様子でした。
北大阪急行の延伸とその周辺開発には470億円も税金を投入しながら、市民の暮らしには冷たい今の市政を変えなくてはなりません。
20日も箕面市の市長・市議選の応援に入りました。住谷のぼる市政の実現と日本共産党の勝利で箕面市に保健所の復活を実現させましょう。最後までのご支援をよろしくお願いいたします。(2020/8/20記)
箕面市立病院は独立採算を求められ、今や競艇事業から借り入れを余儀なくされている状況です。隣接する豊中市や池田市では市民病院への市独自の財政繰り入れが行われており、箕面市でも予算配分を見直して市立病院への支援を復活すべきです。19日は、7期目を目指す名手ひろき市議候補と支持を訴えました。(2020/8/19記)
17日、京都の観光バスなどの観光産業や丹後ちりめんなどの伝統・地場産業の深刻な実態を届け、事業継続への支援について、原田完京都府議団長、井坂博文京都市議団長らとともに、経済産業大臣、国土交通副大臣、厚労省大臣政務官に要望しました。
雇用調整助成金は特例措置により、助成率（最大10分の10）及び上限額（最大1日15,000円）の引き上げが行われています。この特例措置を9月30日以降も継続することについても要望しました。
引き続き、新型コロナの影響による「息切れ倒産」や「あきらめ廃業」を生み出さない事業者への対策を求めていきます。要請には、こく田恵二衆院議員、倉林明子、井上哲士両参院議員も参加しました。
