７日の衆議院国土交通委員会では、トラック運転手の処遇改善について国交省と厚労省に改善と指導を求める質問を行いました。

大阪市で海運業を営む東和海陸運輸株式会社の給与明細書には、時間外手当の項目がありません。すべて「奨励手当」の中に含まれるとのことですが、この会社の賃金規定には、実際の時間外勤務が奨励手当を超えた場合は、別途不足分の賃金を支払うと定めているのです。ならば、会社側は労働者の労働時間について管理する必要があります。ところが、給与明細には労働時間が記載されておらず、賃金台帳の閲覧を求めても会社は拒否し続けているのです。

6月5日、自転車活用推進議員連盟の青空集会が国会内で行われ、もとむら伸子衆議院議員とともに参加しました。集会終了後は自転車をレンタルして皇居の外周をサイクリング。気持ちの良い汗を流すことができました。

気づいたことは、自転車専用レーンやナビマークの少なさです。環境にも健康にも重要な役割を果たす自転車の活用・推進にあたっては、歩行者の安全や自動車レーンとのすみ分けなどの対策が欠かせないと思いました。

初めて袖を通したサイクリングウェア、似合っていますでしょうか。いつもは赤旗拡大などでママチャリにしか乗りませんので、この日ばかりは本格的なスポーツバイクにまたがることができて、気分も高まりました。

6月2日、投開票された尼崎市議会議員では、日本共産党7人の候補は全員当選は果たせなかったものの、改選前の6議席を確保できた模様です。

昨日の最終日には、私も5箇所で候補のみなさんと支持を訴えました。

ご支援いただいたみなさん、ありがとうございました。そして、候補者とスタッフのみなさん、本当にお疲れ様でした。

2日は、法務省の案内を受けて、全国矯正展に行きました。刑務所や少年院で作製された木工製品や革製品などを見学して回りました。刑務官の皆さんの処遇改善や矯正施設の環境整備が求められています。

式典で杉良太郎さんが述べられた「被害者の思いにもしっかり寄り添いながら更生保護活動に努めていきたい」との言葉が印象に残りました。

午後からは、生活関連の公共事業推進を求める団体の皆さんの要望を受けました。地方整備局での人手不足の問題や、アスベスト被害をなくすためのハザードマップの作製について意見交換を行いました。

医療費の窓口負担を求めない国があります。しかし、日本は高い。やはり、税金の使い方が間違っています。懐具合と相談しなければ安心して医者にもかかれない国が「美しい国」であるはずがありません。全国保団連の署名提出行動に参加しました。

この日は、歯科技工士のみなさんとも懇談しました。長時間労働にもかかわらず実入りの少ない職業となっており、このままでは後継者が育たないというのです。

補綴（ほてつ）に関わる治療費は診療報酬によって定められていますが、歯科医師と技工士との間は自由取引となっています。厚生労働大臣が補綴科については技工料と管理料は「おおむね7対3」と告示していますが、現場では守られていないとのこと。